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桥梁护栏是指设放在桥梁上的护栏。其目的是为了预防失控车辆越出桥外，具备使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。划分桥梁护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，也可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置归纳为桥侧护栏、桥梁分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征归纳为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋水泥墙式扩栏和结合式护栏；按防撞性能归纳为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。

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3钢筋焊接骨架的所有钢筋相交点务必焊接。它是作为保障人和车辆行驶安全，预防坠落或冲撞的一种必要的安全防护措施，也是和行人比较靠的部分，河道护栏的造型设计会显著影响到桥梁的美观。钢筋下料长度和间距偏差不应高于±5㎜。河道护栏是城市中最常见的一种河道护栏。主要分为四个类型，栅栏式，栏板式，棂格式和混合式。那么在河道护栏设计方面应当注意什么。就为大家详细阐述一下。河道护栏的尺度。这是非常重要的一点。

所以，河道护栏结构和色彩与天然景物的调和尤为重要。那么影响河道护栏外表质量的因素有哪些通过采用结合式河道护栏，种植藤类植物，来遮盖砼墙和降低砼河道护栏表面的亮度等措施，那么就能降低刚性河道护栏对行车造成的压抑感。要预防过度装饰并控制色彩，预防损坏全体美感及增加安全隐患。美化河道护栏要采用与人有亲和力的设计和材料，对可能与车辆或行人的部分要妥善处理，避免对人造成伤害。另外。对河道护栏进行具备当地特色的美化时河道护栏美化要降低刚度河道护栏的存在感。

乌鲁木齐桥梁护栏标准规范及作用

桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特点及现场几何条件等因素确定防撞等级，而后再根据自身结构、经济价值以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。通常见的桥梁护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。

桥梁护栏到底是为了美观还是为了防护，在几起车辆冲破护栏坠江事故发生后，这个问题也间接被放在了“显微镜”下。

其实，桥梁两边的护栏更多鉴于的是行人的安全，而两边人行道与车行道之间路缘石处才是zui主要挡车“防线”。城市桥梁上，两边的人行道与车行道交界处均有路缘石，这一道防线zui重要的功能就是拦截车辆，预防车辆冲撞到行人或是撞击桥梁。而桥梁zui外侧的护栏重点是起到保护行人的功能，抵御冲撞能力较弱。

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底层浇至筒模的圆心处，并振捣使其沉积，而后在下层混凝土仍有充分塑性时尽快浇筑上层混凝土，用振捣器使上下层混凝土结合。预制构件的底护栏应按图纸要求设置预拱度。预应力混凝土梁。防撞护栏混凝土应分两层浇筑板应根据图纸提供的理论拱度值，结合施工具体情况，正确预期梁体拱度的变化值，采取应对措施。因为河道护栏的重要的效果就是保证人车的安全，如果没有安全感桥梁道路护栏，自然也谈不上美感桥梁护栏，所以这就要求河道护栏务必充分结实，经得起拥挤和冲撞，给大众带来安全感和可依赖感。

乌鲁木齐桥梁护栏标准规范及作用

护栏安全问题为什么容易被忽视？长期以来，我国的桥梁设计者和管理者更多考虑桥梁主体结构安全，考虑桥会不会垮的问题，而忽视了路缘石、护栏等附属结构如何保证车辆和行人的安全，在这方面还很大的提高空间，有很多细致的工作要做。相比之下西方发达国家则更加严谨细致。“他们对桥梁上的护栏、灯杆的设计都考虑得很周全，例如一旦有车辆撞上灯杆，他们会考虑如何从设计上保证不让灯杆遭到撞击后倒下砸中车，以保证人的安全。

任何一座桥梁护栏都不可能挡住所有意外撞击。“防护栏具备预防和防护作用，但是任何一座大桥护栏，均无法说可以抵御住所有情况下的意外撞击。”也就是难以具体地说，多少吨的车辆以多大的速度撞击桥梁护栏时，保证不会发生坠江事故。大型车辆如果高速或大攻角（接近垂直方向）冲撞护栏，撞击力超过护栏的防护能力极限，护栏也难保车辆不会冲出桥外。

一般桥梁两边都应根据有关规范或标准设置护栏。但任何桥梁护栏要发挥其功能，都需有相对应的前提条件，例如撞击角度要在20度以内，如果撞击角度过大，护栏也难以发挥作用。

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